友達に誘われ大和町の隣、大衡村の田植えに出動
・・・っていっても「こいむすび」って縁起物のお米をチョコっと
でも田んぼに入って手で田植えってナカナカできない体験だね
土深く埋まった足が抜けない!
なので青空に映えるフォードのトラクターは使ってまへん
ちなみに2000cc、32馬力、重さは1.5tだそうだ
実は運転してみたかった
実はオイラ的にメイン(!)は田植え後のバーベキューなのは言うまでもなかった(笑)
イカの粕漬け焼き~~うまかったな^^
ハーフマラソンと要人の警護で厳戒態勢の仙台・泉区
2年ほど眠りについているオイラのサニトラが
保管場所移動のため一日限定の復活!
せっかくだから泉ヶ岳ミーティングにも寄っていくことにする
麓のコンビニで
軽くてトルクフル、そしてシンプル
いいクルマだなぁサニトラは
・ダイハツ・ミゼット(左・1960年代・日)
履け塗り塗装(?)がイイ味、よくぞ登ってこられました!
・ロータス・エクシージ(右・2000年代・英)
こんなクルマ同士が隣り合うのも泉ヶ岳のオモシロさ
・フォルクスワーゲン・ゴルフ(1980年代・独)
ちょっと変わったゴルフⅡ
車高も少し高められてるように見える
ヤナセステッカーがあったのでディーラー車なのか
ワイパーに謎の細工がされている
コレなんですかね?ヒーター?
「廃植物油の再生燃料で走っています」
そーいえば再生燃料って揮発油税はどうなってんだろ?
・シトロエンAX GT(1991・仏)
友人TくんのAXはGTIの足回りが移植されている
Tくんのクルマはいつもながらコンディションがいいねえ!
・シボレー・コルベット・スティングレィ(1980年代・米)
泉ヶ岳には珍しい、アメリカの憧れコルベット
・ホルモンラーメン(まんみ泉店・仙台市泉区泉中央)
道中昼メシ
ヤミツキのウマさ。泉中央に行ったらゼヒ!
サニトラ、新保管場所に到着
なごり惜しいが、ここでしばしの眠りにつく、、、赤のアルファ75とともに
きょう一日、友人Nくんのサポートを得た
ありがとう。またあそぼうぜ!
オイラのブログを見てる人の中には
いすゞ乗りのJR120XEさんのみんカラブログから来た
いすゞファンも多いようだ
というワケで本日は
「第一回いすゞファン感謝デー」
を開催!
第一回目からナンだが・・・
今回はいすゞ放置&廃車体特集~!
・いすゞジェミニJT191F(日・1990年代)
友人G君と山形へのドライブ道中に宮城県川崎町で偶然発見
今もあの屋根の下にあるのだろうか・・・
・いすゞジャーニー(日・1980年代)
宮城県大和町で捕捉
83年頃の個体と思われるがイマイチ自信がナイ
手がかりを知る方、ご一報を
・オペル・マンタ(独・1980年代)
仙台市若林区で花々と戯れているところ(?)を捕捉
いすゞ車じゃないけど当時提携関係のオペルってことでカンベン
リアだけじゃどんなクルマかわからんょね
前からも貼っときます。ワシが撮ったんじゃないケド
・いすゞベレット(日・1960年代)
実はブリキのおもちゃ
おもちゃコレクターの北原照久コレクションが
仙台市泉区のショッピングモールで公開されたときに捕捉
・「廃車の山」・・・じゃなくて「宝の山」に隠れたいすゞを探してみよう!
見つかったでしょうか・・・
・いすゞベレル(日・1960年代)
当時セド・グロ・クラに匹敵した高級車
仙台市若林区の三輪で有名なMさんのヤードにありました
・いすゞエルフ(日・1980年代)
消防ポンプ車の払下げで今も設備会社で活躍中!
さすが働くクルマのいすゞ!
あ、廃車体じゃなくなちゃった(笑)
仙台市泉区の県道で捕捉
追加(汗)
・いすゞ117クーぺ(日・1970年代)
ナカナカ豪華な(?)廃車体群
岩手・玉山村の板金名人のヤードで
自動車リサイクル法以前は117だけで10台くらい居たんだが・・・
いかがでしたでしょうか!?
第二回いすゞファン感謝デーをお楽しみに
こんどは廃車じゃないので企画します
いつになるかワカリマセンが・・・
突然行われた
SUGO SUPER GT タイヤメーカー合同テスト
まさに「抜き打ちテスト」(笑)
だってこないだSUGOに電話したとき「予定ありません」って言ってたし!
今日知って、慌てて駆けつけた
・ホンダHSV010(日)
基本、市販車改造のGTレースだがHSVは市販車が存在しないのが異色
いっそ市販してほしいが・・・
右上は元F1ドライバーの中嶋悟監督
・ホンダHSV010(日)
こちらはチーム国光車
監督は「レース界の国宝」高橋国光さん
今回は残念ながら来場していなかったようだ
・BMW Z4 GT-3(独)
レース界の元祖痛車!?
・日産GT-R(日)
昨年のGT500クラスチャンピォンマシン
V8・3.4L、FRと市販車とは大きく異なる
・日産GT-R(日)
GT-300のGT-Rは市販車の面影を残す
監督は元日産ワークスドライバーの長谷見昌弘さん
ドライバーのひとりがトヨタ育成の関口雄飛というのが気になる
日産は他メーカーに比べ、若手のステップアップが目立たない
・服部尚貴(日・スーパーGTレースオブザーバー・左)
服部選手が若手でF3に出てたとき、ここSUGOで会って話したのを思い出す
あれから20年、服部さんも髪に白いものが混じる
・本山哲(日・日産GT-Rドライバー・右)
全日本タイトルを幾度も手にした「闘うチャンピオン」も不惑を迎えた
F1に届かなかったのは残念だが、今も日産不動のエース
・トヨタ・プリウス(日)
ハイブリッドじゃないのかよ!
ミドシップにV8・3.4Lとこれも市販車と全然違うマシン
いい音してたけどね
・レクサスSC430(日)
レクサス代表は坂東商会
ドライバーはルマン・ウィナーの荒聖治
・ミハエル・クルム(独・伊達公子の旦那・左上)
・本山哲(日・右上)
・松田次生(日・右下)
日産三人衆のタイヤ談義
・メルセデス・ベンツ SLS AMG GT-3(独)
ガルウイングドアでカッコいいが、音が良くなかった
下は「ガルウイングがガルウイングに収納」の図
思えば2年ぶりのSUGO
ほんの1時間だったが久々のサーキットの空気を堪能した
今年は決勝レースも見たいね・・・
クルマの写真だらけのオイラの日記
だが、これでもクルマ写真を抑えてる・・・つもりだ(笑)
今回は先の青森・岩手へのグランド・ツーリングで載せきれなかったイカすクルマたちを一挙に掲載
なにしろ青森も岩手も道端で見かけるクルマたちのクオリティが著しく高いんだ!
シトロエン2CVサハラ(1960年代頃・仏)
イキナリ出ました!超絶珍車
FFの2CVをベースにリアのトランク部にもエンジンを搭載して4WDとしたユニークなクルマ
八戸の某中古車屋さんの店頭にて
Cピラーに窓が無い。2CVでも初期モデルの特徴
何故か「トヨタカローラ八戸」のステッカーが
強制空冷ファンが覗く「ボンネット」
バイク用と思しきウインカーが付く
ムキだしのガソリンタンクがシート下って・・・
チャポチャポ音がしてコワイそうだな(汗)
フロアトンネル右の小さな白レバーは何だろう?
ハンモックシートなどは2CVに準ずるようだ
ダッシュボードには始動用クランクが置かれていた
エンジンは掛かるという
これ以上サビさせないためにも室内保管が望ましいと思えるが・・・
外観上の特徴はこのスペアタイア
サイドウォールにはMICHELIN155-400Xとある
このようにホントに普通の中古車屋さんに置いてある
主人によると「売ってるような、オブジェのような・・・」ということだ
ちなみに「青55」ナンバーが付いている
・・・おっと、2CVサハラにスペースを使いすぎた(汗)
マツダT1500(1960年代頃・日)
多くのマツダ3輪を見てきたが
2トーンカラーに塗り分けられた個体は初めて見た
八戸市内の某中古車店のランドマークになっているようだ
この荷台は八尺だろうか
写真では見えないが奥にスペアと思われる同じカラーリングのキャビンがあり
車検もある
マサカ現役のサービスカーなのか!
続いて八戸の某民家に佇む
ホンダT360(1960年代・日)
おそらく後期型(BK)と思われる
御存知ホンダ初の4輪市販車
軽トラにDOHC!
技術で圧倒していたあのころのホンダ
別角度から
Nやステップバン、もう一台T360も見える
ホンダ好きの鏡のような家だ(?)
他にもオモシロいクルマも居たのだが
結局まだスペースが足りない(笑)
他のクルマたちは機会があればまた・・・